Это особенно важно при проведении кузовных работ.

На авторемонтной станции полуавтомат обеспечит аккуратную точечную сварку и сварку непрерывными швами. С его помощью можно выполнить одностороннее соединение, когда доступ к другой детали затруднен. Качество шва не снизится, даже если между металлическими листами есть небольшие воздушные зазоры порядка 0,5 мм.

На цифровом дисплее отображается точное реальное значение тока.

Они позволяют установить основные параметры режимов сварки. В режиме MIG также есть возможность регулировать индуктивность сварочного контура, что практически выражается в «жесткости» дуги. Это позволяет подобрать оптимальный процесс переноса металла в сварочную ванну.

Модель Tesla Weld MIG/MAG/MMA/TIG 313 недаром считается универсальной по функциональности. Помимо указанных выше полуавтоматических режимов, в ней предусмотрена еще и возможность переключения на ручной способ дуговой сварки (MMA), а также режим TIG с контактным поджигом дуги.
Для переключения между режимами служит трехпозиционный переключатель. Также предусмотрен переключатель режимов 2T и 4T.

Полярность легко меняется с помощью гибкой перемычки.

Их типоразмер 3550. Они позволяют быстро подключать/отключать кабели массы и электрододержателя и менять полярность.

Электронная часть аппарата выполнена по технологии IGBT. Это дает несколько главных преимуществ:

• простота и компактность схемы, что позволило уменьшить габариты и вес аппарата;
• высокая ремонтопригодность;
• отсутствие шумности дуги, благодаря тому, что преобразование энергии происходит на частоте выше 20 кГц, которую не различают человеческие органы слуха.

Tesla Weld MIG/MAG/MMA/TIG 313 комплектуется горелкой MIG15 (3,0 м), которая подключается быстро и безопасно через стандартный евроразъем. Горелка имеет воздушное охлаждение.
В случае необходимости можно применить горелки с большей длиной рукава производства компании Abicor Binzel.